810、铁路开建-《明末钢铁大亨》


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    现在气候寒冷,北直隶都减产绝产,这里按说是没法发展农业的。但是,这里再冷,也没有后世的东北冷。后世东北的作物,这里一定可以种植。杨凡有耐寒耐旱的种子,还有蒸汽机可以抽黄河水,或者打井灌既。

    等火车通了,海上的鸟粪也可以运输过来。这里就具备了发展农业的一切条件。

    农业可以搞,工业这里条件更好,简直可以大搞。包头后世就是着名的钢铁之城。

    包头那里,有白云鄂博铁矿,该矿铁矿石储量约14亿吨,铌储量660万吨,稀土储量约1亿吨。再往北一点就是外蒙古国的奥尤陶勒盖铜矿,是亚洲最大的铜矿。初步探明铜储量为3110万吨、黄金储量为1328吨、白银储量为7600吨。

    煤矿这里也不缺,只要通了火车,就具备发展工业的一切条件。

    大明最缺的就是铁矿和铜矿,这条铁路通车后,杨凡在大明将拥有足够发展工业的资源。

    当地屯田需要时间,土地开发到能够养活本地军民怎么也得十来年的。所以杨凡打算用铁路把三套和京城紧密的连结起来。

    尽管是76窄轨的小火车,但是,相对这个时代,运量也是十分惊人的。

    小火车跑起来,同样是火车一响黄金万两。

    江南海运来来的粮食和各种物资,草原的牛羊和皮草、新城遵化一带钢铁工业基地、京城的消费市场,就会形成巨大的贸易规模。

    在利益的驱使下,大量的商人、工匠、农夫都会为了发财奔赴河套。只有这样才能把三套彻底的守住。

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