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    这段路徐晨已经考察过七八次，沿途规划也已经全部做好。

    整体就是沿着从巴族到乌族河滩岸边的山脚修建，大部分都在低矮的山林之中，一路还算平直，除开很少几个溪水流淌的小山坳和沟谷之外，基本上都是土质地表，除开一些荆棘树木之外很容易就能开挖。

    当然，这是建立在当前已经又有了大量青铜刀斧和锄头镐头的基础上，若是以前凭借石刀石斧和几把木锄石锄，这条路莫说是两个月，估计两年都无法完成。

    而这也是徐晨有底气修路的原因。

    以前不是不想，是不能。

    在没有马之前，光是凭借脚力来回乌族之间，耗费时间不说，也没有太大必要，因为就算能够方便来往，也没啥来值得来往的，大家各自守着山谷发展，可以老死不相往来。

    但眼下不同了，随着蒙族的盐、五鬼族的铅、有穷族的锡、乌族的铜、还有拱火盆地附近这些大大小小的部落对于陶器和青铜器的需求，部落间的联系越发频繁和紧密。

    就光是巴族和乌族之间的来往，一个月就有好几趟，当然，大部分都是乌族前来送铜或者求购陶器或者青铜，甚至他们在六月底还专门来求购了几辆独轮车。

    当初在故母节上，徐晨为了支持乌族采掘和冶炼铜，专门送了他们两辆独轮车，但回去用会之后明显有些上瘾，等雨季过后跑来用三百斤铜换了六辆独轮车。

    这个交换比例说不上谁吃亏。

    三百斤铜看似不少，也就乌族半个月的产量。

    而六辆独轮车，车轴和套环要消耗掉三十多斤铜之外，还要消耗几十斤碳，另外制作车架几个木工也需要花费半个月时间，其实算下来消耗的时间差不多，只是炼铜更加消耗人力而已。

    但在眼下，最不值钱的就是时间和人力。

    修路的事徐晨早已和乌族打过招呼，甚至还专门去过两趟，找他们的族长和一群首领开会讨论过。

    马车虽然乌族大部分没见过，但风等一群经常来的猎人还是见过，对马车的性能和使用也非常了解，当然，对于徐晨提出的修路规划都非常赞同。

    按照徐晨的描画，只要这条路修通之后，两族通过马车来往将会变得非常方便快捷，货物交流更快不说，乌族去巴族拜见大巫、祭拜神庙和学习都十分方便，半天时间来回绰绰有余，而且还根本就不需要人走路。

    小女巫作为徐晨的铁杆粉丝，加上姐姐也在乌族，平日也想长时间在一起，因此对于方云的提议双手赞成，表示乌族一定会全力支持这条路的修建。

    自家的巫都表态了，乌族族长自然也无话可说，而剩下一群跟着徐晨发财的家族首领那更是群情激动，表示她们已经准备好了，一定要把这条路修通，然后隔三差五就能去巴族拜见大巫和祭拜故母神，获得故母神的赐福和庇护。

    在得到乌族的全体支持和保证过之后，徐晨也终于可以甩开膀子干这件划时代的工程了。

    上次他在拱火族的时候，已经帮忙整体规划了道路和沟渠以及交易场所的修建，虽然他还没去看过，但在故母节上已经听雷族和拱火族汇报过了，道路沟渠开春之后已经修建完成。

    而那条路长度只有四里左右，连接贯通了雷族、拱火族、五鬼族和另外两个隶属于拱火族的小部落，以此构成了一条村庄道路。

    但那条路与这条部落之间的交通道路来说，完全无法相提并论。

    因为这条路的工程非常大，大到一个部落基本上无法完成。

    因此徐晨虽然从五月就开始安排风等一群猎人来回打探勘察规划，一直等到八月所有的秋收基本上都结束之后，这才正式动工。


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