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    哪怕是就到和谷外的渡口码头，若是光用脚力来回一趟就得两三个小时，小半天时间都消耗在走路上了。

    而且每次从蒙族和拱火族等地运送回来的盐、铅、锡、兽皮等各种物资比较多，运送出去的陶器也比较多，大部分都很沉重，人背马驮消耗大量人力畜力十分不划算，因此打造几辆周转的马车势在必行。

    另外为了体现巫身份的尊贵，方便部落之间巫的来往交流，打造有车棚车顶的马车出行也很有必要。

    因此当这第一辆马车打造成功之后，徐晨又画出几幅不同的两轮车图形，带着一群木工又开始忙活起来。

    要么不做，要么就坐全套。

    有了马车，再将通往山谷口和乌族的道路修通，以后无论是物流还是人员来往就会更加方便快捷。

    至于打造出来的这辆车，徐晨则装上牵引绳之后，选了两匹温顺的母马试着开始训练拉车。

    马对巴族甚至其他联盟部落来说，早已不是稀奇，眼下都成为了各部落最宝贵的财富，安排有专人照顾放牧。

    甚至他还听说，有些人都和马同吃同住同睡，按照徐晨教的方法每天精心喂养梳毛，简直比对女人兴趣还大。

    当然，这也可以理解，随着人类交流越来越多，战争规模越来越大，马的作用也会越来越大，到了封建帝王时期，爱马如命之人比比皆是，相马成为一种高端职业，而马夫更是一种祖辈相传的专业人才。

    大秦帝国的创始者，就是周天子的马夫，因为养马有功而被封爵，而秦国一路披荆斩棘成长成为了战国七雄之一，最终开创了中华民族大一统的帝制先河。

    徐晨大规模围捕并分配野马之后，马在各部落的地位比族人还高，不仅可以骑乘，还能耕田驮货。

    而眼下，徐晨又发明了马拉的大车。

    公马体力强健，一般作为人坐骑，而母马体力稍弱又负有繁衍作用，因此族人都比较爱惜，骑的少，一般用来驮货耕田，只做一些并不繁重的简单辅助劳动，用来拉车也比较合适，并不要求很快的速度，但却也比人行走快多了。

    最开始两天，徐晨都只是用一匹马拉着空车在河滩上来回训练，熟悉觉得没问题之后，就开始拉着一群孩子来回在山谷之中平坦处慢慢奔跑。

    族人虽然对徐晨一贯大脑洞的神奇创意见怪不怪，但面对马车这种神奇复杂的新生事物，还是都被刺激的热血沸腾，每次训练的时候，男女老少都会围观喝彩，甚至还有人忍不住要爬上去坐着跑几圈。

    训练几天之后，徐晨试着用两匹马拉车，同时开始来回运送一些木头石头。

    这个时候，马车的威力就显现出来了，平日一堆木石需要一大群人来来回回搬运一天还都累的像狗，但用马车也不过三五趟就搬完了，而且还轻松无比。

    面对马车如此恐怖的劳动效率，巴族人人兴奋激动不已，男女老少天天围着马车来回转悠，并且还催促一群木工赶紧加快造速度打造更多的马车。

    至于此前一直都是小甜甜的独轮车，竟然很快就变成了牛夫人，沾满泥巴在工地上来回忙碌再也没什么人关注了。


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